2019년 중국 창사 국제 궤도 교통 박람회로 살펴본 중국 궤도 교통 산업 트렌드

- 10월, 중국 내 최대 규모의 궤도 교통 박람회 창사에서 개최-

- 스마트화와 친환경화는 미래 궤도 교통 산업의 추세-

자료원: 후난성인민정부포털사이트(湖南省人民政府门户网站)
 
□ 박람회 개요

  O 지난 10월 18일~20일, 제 4회 2019년 중국 국제 궤도 교통 산업 박람회가 창사 국제컨벤션센터에서 개최되었음.

    - 본 박람회는 당 중앙위원회와 국무부의 비준을 얻어 2016년 부터 개최된 박람회로서, 중국 내 궤도교통 및 설비 제조산업에서 가장 규모가 크고 수준이 높은 박람회임.
    - 참관한 총 연인원수는 3만 명 정도이며, 그중 중요 참관객은 1.2만 명 정도임. 약 3,000명의 중국 내외의 귀빈이 참석함.
    - 전시회 주최자의 조사에 따르면 이번 박람회에 대한 전시기업과 바이어의 만족률은 95.8%에 달함.
    - 호주, 일본, 한국, 아프리카, 동남아시아 등 20개 국가의 고위직 대표단은 박람회 참관 및 시장조사를 거친 후 창사 및 주저우와 함께 전략적 협력 체결 관계 구축함.
    - 12개 산업의 프로젝트가 현장에서 계약되었으며, 총투자금액은 20억 위안임. 투자 내용은 시먼쯔（西门子）궤도교통견인시스템, 신에너지 동력 핵심 부품 가공중심, 독일웨이파(德国威法) 수성페인트 등등임.

  O 중국무역촉진협회 부회장 루펑치(卢鹏起)는 개막식 축사에서 중국의 도시 궤도 교통 산업의 발전속도와 고속철도의 운행 길이는 세계 1위라고 말함.
    - 2018년 중국 국가 철도국(中国铁路局) 발표에 의하면 중국 내 철도교통(铁道交通)의 총 길이는 131,000km로, 2025년까지 175,000km까지 늘릴 예정임.
    - 고속철도의 길이는 29,000km이며, 2025년까지 38,000km로 확대할 예정임.
    - 중국 도시 궤도교통협회(中国城市轨道交通协会)에 의하면, 2018년 35개의 도시에 총 185개의 도시철도 노선이 운행 중이며, 노선 총 길이는 5761.4km임. 그중 지하철이 4354.3km로 75.6%를 차지함.

  O 후난성은 중국에서 가장 큰 궤도 교통 장비 연구개발 제조기지로, 주저우시는 중국 전기 기관차의 요람으로 불림.

   - 궤도 교통 산업의 거의 모든 분야를 다루며, 완전한 산업망을 갖춤. 최근 공업 신흥 우위 산업 사슬 건설을 추진 중이며, 장비 제조 등의 1조 위안 산업과 궤도교통과 공정 기계 등의 1천억 위안 산업을 육성하고 있음.

□ 중국 최대 규모의 궤도 교통 박람회 현장

  O 24개 기업이 107개의 신제품과 신기술을 처음으로 선보였음.

    - 중처주지(中车株机)는 소형 열차칸(编组)으로, 유동적이게 운행 가능한 CJ6전자고속열차(电子动车组)를 전시하였음. 그리고 “푸싱하오” 고속철(“复兴号” 动车组)， 2.0버전 자기 부상 열차(磁浮2.0版列车), 에너지 저장식 현대 노면 열차(储能式现代有轨电车）,  다류제 전기 기관차(多流制电力机车）， CJ6형 도시 간 고속 열차(CJ6型城际动车组) 등을 선보임.

    - 또한 자체적으로 설계, 연구개발한 전 세계 최초 스마트 궤도 고속 화물 운송 열차(智能轨道快运列车)를 전시함. 전용 선로를 설치할 필요 없고, 가상궤도추적통제 기술은 차량용 감응 신호 장치를 통하여 도로면의 가상궤도를 식별하고 정확하게 열차의 주행을 통제함. 도시의 도로를 주행할 수 있으며, 10분 충전으로 25km를 주행할 수 있음. 300~500명의 고객을 동시에 수용할 수 있으며 시간당 최고속도는 70km임.

자료원 : 중신망(中新网)

    - 중궈퉁하오(中国通号)가 선보인 총 길이 32.6M，동시에 372명의 승객을 수용할 수 있는 100% 저바닥 모듈형 노면 열차(五模块100%低地板有轨电车)는 열차와 App를 연동시켜서 App을 통해 열차 내 고객의 수와 좌석 위치 등의 상황을 알 수 있음. 또한 현수식 모노레일(悬挂式单轨铁路) 모형을 전시해 관람객들의 관심을 끔.

    - 중퉁뎬치(中通电气)의 궤도 온라인 블랙박스（轨道在线黑匣子）, 창사디톄(长沙地铁) 무인 당직 기계실 유지보수 지지시스템(无人值守机房维护支持系统)과 스마트 수리 헬멧(智能维修头盔), 중톄스쥐(中铁四局)가 최신 연구 개발한 신에너지궤도차량(新能源轨道车) 등등이 전시됨.

    - 이외에도 자동 운행, 가상 궤도 운행, 자동 점검 수리 기능을 갖춘 스마트 차량(自动检修功能的智能化整车), VR, 머신 비전(机器视觉) 등의 신기술이 궤도 교통 설계, 생산, 점검·수리 등에 사용된 모습은 관람객들의 발길을 사로잡음.

  O W3 전시관은 중롄중커(中联重科), 싼이중공(三一重工), 톄젠중공(铁建重工）등의 공정 기계 제조 분야 선도기업들이 주력제품들을 뽐냄.

    - 중롄중커(中联重科)가 이번 전시회에서 모습을 보인 콘크리트 분사기(混凝土喷射机)는 터널 콘크리트 시공에 사용되며, 전 세계 최초 더블 회전 벨트(双回转转台)를 보유하고 있음. 정확하게 터널의 윤곽을 파악하고, 9개의 분사기는 자유롭게 무사각 분사가 가능함.

    - 싼이중공(三一重工)은 콘크리트 펌프카(泵车), 크레인(起重机), 굴착기(挖掘机), 모르타르 펌프카(砂浆泵) 등 다양한 종류의 제품을 전시함.

    - 톄젠중공(铁建重工)은 궤도 계통류(轨道系统类), 장비 보수류(养护装备) 등 궤도교통산업의 신형 제품을 내놓았음. 그 중 자기부상 스마트순찰차(磁浮智能巡检车)는 현재 창사에서 성능을 시험 중임.


□ 궤도 교통 산업 주요 기업

자료원 : 각 회사 홈페이지
 

□ 전망 및 시사점

  O 스마트화 및 친환경화는 미래의 궤도교통 발전 추세임.

    - 중궈중처(中国中车) 당 위원회 상무위원 겸 상무이사인 쉬중샹(徐宗祥)에 따르면, 중궈중처는 인터넷, 빅데이터, 클라우드 컴퓨팅 등의 기술을 궤도교통 장비에 삽입하여 궤도 교통 장비를 스마트화 시키는 것을 목표로 하고 있음. 또한 현재 중궈중처의 궤도 교통 제품은 모두 무공해이며, 앞으로도 친환경 제품을 지속적해서 만들 것이라고 함.
    - 탕밍쓰(康明斯)기업 부총재 차오쓰더(曹思德)는 하이브리드(混合动力)，연료전지(燃料电池)에서 응용된 전기화된 신에너지가 궤도교통의 미래 발전 추세임을 전망함.

  O 이전의 중국 내 도시 궤도교통의 연구개발은 건설에 중점을 맞추었다면,  현재는 기술과 관리 등의 구체적인 분야를 중요시함.
     - 공정 건설은 이미 네트워크화, 블록화 및 제식 다양화의 새로운 국면으로 들어섰음.
     - 시먼쯔 교통 대중화구 (西门子交通大中华区) 총재 모더(莫德)는 “기술표준은 아주 중요하다. 기술 선도는 끊임없이 변화하고 있으니, 개방적인 태도로 새로운 제품과 기술을 포용하여야 한다.”라고 말함.

  O 히로시마기술(株式会社广岛技术)기업 회장 궁디즈푸(宫地治夫)와의 인터뷰
    - 이번 박람회를 통해서 중국이 자동화, 인공지능 등의 방면에서 세계에서 선두의 자리에 있음을 실감할 수 있었다. 고속철뿐만 아니라 모바일 결제 기술 등의 발전에 놀라움을 느꼈다. 중국 고속철의 발전은 매우 놀라울 정도이지만, 보조 설비 방면에서는 여전히 미약하다. 특히 노반 충격 흡수 기능(路基减震性能), 맹인 도로 장애인편의시설(盲道无障碍设施)등의 방면에서 개선이 필요하다. 우리기업과 중국의 장점을 살려서 합작을 기대해본다.

자료원 : 허쉰왕(和讯网), 웨양현인민정부 홈페이지, 인터뷰,  KOTRA창사무역관 자료 종합

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