- 임공경제(临空经济)의 기반인 항공사 수와 항공 수송량 모두 증가 추세 -
- 연해지역을 중심으로 발전중이나 청두, 정저우 등 내륙지역도 빠르게 발전 -
임공경제는 공항을 중심으로 주변경제를 발전시키는 경제성장 모델로 의미가 있다. 임공경제구역(临空经济区)은 지방경제발전과 신구동능전환(新旧动能转换, 산업고도화)을 추진하는 과정에서 중요한 역할을 담당한다. 새로운 경제 형태와 지역 경제의 중요한 부분으로서 임공경제구역은 교통네트워크 연결, 대외교류, 산업 클러스터 등의 기능을 담당하고 있으며, 각 지역 정부뿐만 아니라 기업 경영과 투자의 주체로서 균형있는 지역 발전을 촉진시키며, 산업 발전을 한층 더 업그레이드하는 데 큰 역할을 한다.
민간항공의 빠른 성장으로 임공경제 활력 증대
중국의 민간 항공은 장기간 안정적인 성장세를 구가해 왔다. 최근 몇 년간 중국 공항 수는 증가하여, 2019년 238개에 달했으며, 이 중 정기취향 공항과 도시는 각각 237개와 234개에 달한다. 또한 2019년까지 중국 민항사 수송량은 1293억3000만 톤에 달하며, 여행객 수는 6억6000만 명에 달한다. 급성장하는 시장 수요, 편리한 항로, 공항의 현대화, 정부의 전폭적인 지원에 힘입어 중국의 임공경제는 점차 활력을 얻고 있다.
2014-2019년 중국의 공항 수
자료:치안쯔안산업연구원(前瞻产业研究院)
2014-2019년 중국의 민간 항공 총 수송량 및 여객 수송량
자료:치안쯔안산업연구원(前瞻产业研究院)
자유무역구와 임공경제는 동반 성장 중
2013년 상하이(上海)에 중국의 첫 번째 자유무역구가 생긴 이후 6년 동안 자유무역구가 18개에 달했다. 또한 2019년 3월까지 중국에 각 종류 임공경제구역(临空经济区)가 90여 개에 달하고 있고, 그 중 국가급으로 임공경제구역 14개를 운영하고 있다.
2013-2019년 중국의 자유무역구 건설수량
자료:치안쯔안산업연구원(前瞻产业研究院)
임공경제, 연해 주요도시와 청두 및 정저우 등 내륙지역 중심으로 발전추세
《중국 임공경제 발전 지수 보고서(2019)》 통계에 따르면, 물동량 1,000만 톤 이상 지역 중 상하이, 베이징, 광저우가 각각 83.38, 82.00, 75.95점으로 상위 3위를 차지했고 정저우가 57.64점으로 9위를 기록했다.
상하이는 두 개 거점공항과 상대적으로 높은 국제 개방 지수로 수도인 베이징보다 높은 점수를 기록했다. 베이징의 경우 체제구조 혁신 지수가 높았고, 광저우의 경우 발전 조화 지수가 베이징과 상하이보다 높았다. 이 3개 임공경제구역의 전형적인 특징은 공항의 발전이 지역경제의 발전과 시너지 관계를 형성하고 있다는 점이다.
2019년 중국의 임공경제 구역 발전 지수
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순위
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지역
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점수
|
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1
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상하이시
(上海市)
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83.38
|
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2
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베이징시
(北京市)
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82
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3
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광저우시
(广州市)
|
75.95
|
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4
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선전시
(深圳市)
|
65.28
|
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5
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청두시
(成都市)
|
63.4
|
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6
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항저우시
(杭州市)
|
62.72
|
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7
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충칭시
(重庆市)
|
59.76
|
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8
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난징시
(南京市)
|
58.91
|
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9
|
정저우시
(郑州市)
|
57.64
|
|
|
10
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우한시
(武汉市)
|
57.16
|
|
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11
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창사시
(长沙市)
|
56.7
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12
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칭다오시
(青岛市)
|
56.56
|
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13
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텐진시
(天津市)
|
55.25
|
|
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14
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시안시
(西安市)
|
55.1
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15
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쿤밍시
(昆明市)
|
52.44
|
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16
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닝보시
(宁波市)
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52.21
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17
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샤먼시
(厦门市)
|
51.28
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18
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지난시
(济南市)
|
50.67
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19
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구이양시
(贵阳市)
|
50.15
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20
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하얼빈시
(哈尔滨市)
|
49.25
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자료:중국 임공경제 발전 지수 보고서
중국 민간항공 운송업 매출액 전년대비 5% 증가
중국 민간항공 운송업 매출액은 주로 항공사, 공항, 관련 기업 서비스에 힘입어 창출된다. 2019년중국 민간항공 매출액 10,624.8억 위안을 달성하여 전년 대비 5% 증가했다. 이 중 항공사의 영업이익은 6487억2000만 위안, 기업서비스의 영업수익은 2930억6000만 위안, 공항은 1207억2000만 위안으로 전체 영업이익에서 각각 61%, 28%,11%를 차지했다.
2019년 중국의 민간항공 운송업 수익현황
자료:치안쯔안산업연구원(前瞻产业研究院)
민간항공업의 경제성이 점차 향상되면서, 중국 운송 항공사 수도 점차 증가하고 있다. 2015~2019년에 중국의 운송 항공사 수는 55개에서 62개로 증가했으며, 이 중 국유지분이 다수를 차지하는 항공기업이 다수를 차지했는데 2019년 기준 48개사로 전체 운송 항공사 수량의 77%를 차지했다.
2015-2019년 중국의 운송 항공사 수량
자료:치안쯔안산업연구원(前瞻产业研究院)
허난성 경제학회 구어쥔(郭军)부회장은 KOTRA 정저우 무역관과의 인터뷰에서 임공 경제는 신흥 경제 성장의 동력으로서 지역 경제 성장과 발전에 점점 더 큰 역할 수행하고 있으며, 첨단 제품의 출시와 새로운 비즈니스 창출에 있어 큰 역할을 할 수 있다고 밝혔다.
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